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流山市 第１位！？

つくばエクスプレスの月間平均乗車人数が３月、秋葉原の千代田区をぬいて流山市が、第１位になりました。
ですが、本当に流山が１位と言って良いのでしょうか？？

確かに、市区別乗車人数では、１位かもしれませんが、各駅ごと細かく見ると「流山セントラルパーク」は、守谷～秋葉原間で「柏たなか」次いで、二番目の低さ。同率最下位ということもあります。「柏たなか」も伸びてきていることから「流山セントラルパーク」が、最下位に定着するのは目の前でしょう。

駅数も、「４駅」のつくば市に次いで、２番目に多い「３駅」（足立区も同数）、乗換駅については、最多の「２駅」。「南流山・流山おおたかの森」の乗車人数が多いのは乗換によるもの、「流山市の乗車人数が多いのは」といっても過言ではないでしょう。
これだけの好条件がそろっていては、上位につけないほうがおかしいと言えるのではないでしょうか？
私としては、１位：八潮、２位：三郷、３位：柏・流山が正しい気もします。
とは言え、乗換であろうとも乗車した人がいたことは確かであり、ほぼJRとの乗換であると言ってもいいような秋葉原を超えて１位になったのはすごいですね。
今後は、乗換ではなく、市民が増えて流山市が「出発地・到着地」となるようにしていきたいですね。










また、horinkeyさんのブログで、市民１人当たり行政コストで、流山市が低さ日本一に・・・♪というのを見つけました。
コスト削減もいいですが、今の流山市は、市民の事を考えてませんよね。。。
「どこから・だれから」よく見られればいいと考えているのかよくわかりません。。。
コスト削減もいいですが、それよりも市民・住民の考えを聞いてほしいですね。